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目前仁愛路從市府前的新仁愛路到仁愛圓環可雙向通行,經交工處分析後,未來仁愛路雙向的路段將再從仁愛圓環延長至杭州南路,至於杭州南路至中山南路因林 森南路地下道車流較大,仍維持單向通行。
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6月前有機會成真交工處長謝銘鴻表示,仁愛路改雙向後將會提升民眾方便性,打破單向道右側車流多過左側的行車習性,能活絡地方經濟展。不過,謝銘鴻說,仁愛路1小時車流量約3000輛,改為雙向後,原先往西的道路容量減少,車輛若沒有轉移至忠孝東路行駛,部分路口如仁愛路與復興南路、建國南路、新生南路及金山南路交接的路段,會較現行壅塞,行車時間會拉長。謝銘鴻強調,分析報告已送市長核定,6月前就會有結論,下一步還需舉辦公聽會,凝聚地方共識後才會把仁愛路改為雙向。信義路維持單向道至於信義路,謝銘鴻指出,若改為雙向道,基隆路口難以負荷信義路直行往信義快速道路和左轉往內湖方向的2股龐大車流,所以會維持現況。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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北市仁愛路、信義路改為雙向通車爭論多時,交通局評估仁愛路改雙向後,往西道路容量縮減,部分路口會較壅塞,但可增加民眾方便性與活絡地方發展,分析報告已送給市長柯文哲核定,今年6月前可望有初步結論,且恢復雙向的可能性不低;由於信義、基隆路口車流輛龐大,信義路暫不考慮改為雙向。
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